2018-02-06

【詹長霖】贏得創新競賽打破創新慣性

文 / 詹長霖

 全球著名管理大師Peter Drucker的觀點,系統性的創新將使公司獲得巨大收益!

 
創新是對未來構思的實踐,是優秀企業重要的日常實踐活動。創新行動產生新構想,將這些新構想商業化,改變客戶的製造或生活品質,這就是我們應該尊敬專業經理人將創新作為商業成功的一個關鍵原因。
 
宏觀上,創新所需要的投入對一般公司與優秀公司是完全不同的。所謂一般公司是指能勉強維持或僅有少量利潤的企業,而優秀公司則是指借助於創新獲得巨大效益的企業。
 
優秀公司要投入利潤的相當部分用於不斷創新,類似於滾雪球效應,每項創新都能取得效益,所以有更多的創新。該過程驅動企業家們夢寐以求的狀態:隨時間的推移,公司變成一部穩定生產鈔票的機器。
 
Peter Drucker曾說過:像技術能改進品質及降低成本,而創新使公司真正具有競爭優勢。因此,如果公司僅有一種主要能力,它應該是創新。Drucker在《管理未來》一書中提出了兩個相互關聯的觀點,1.每項新產品、流程、或服務誕生的那一刻就變的過時了;2.使你的產品、流程、服務過時是唯一防止你的競爭對手這樣做的方法。
 
創造性的破壞,有計劃的過時,製造地球上的新產品及新服務。每個存在的公司都生產自己的產品及服務,競爭者也生產自身的產品及服務,產品都會過時,而創新型公司則享受巨大的增長及成功。這也是所有的CEO都認可的觀點。 
 
儘管創新非常重要,仍有一些稀奇古怪的問題:創新如此重要,為什麼很少向人們傳授創新的過程?為什麼僅有極少數人真正能理解創新的發生?為什麼幾乎沒有令人滿意的檢測或管理創新的方法? 
 
之前波士頓顧問公司(BCG)公佈了全世界關於創新的報告,在940個被調研的公司主管中,74%的人說他們的公司計畫在創新方面投入更多的資金,不足一半的人說他們對曾經給予創新投入的回報是滿意的。
 
該報告的觀點與很多其它報告的觀點相同,發現從創新回報中獲得收益的方法,像縮短創新全過程時間(從概念到商業化為現金回報的週期),創建使人們自由及有效創新的文化氛圍,採用開放式創新方法,其最重要的目的是使創新過程及產出更理想。
 
除了我們的觀點之外,諸多關於創新的學說也表明:需要一種能將創新成功的各種因素整合的世界級方法,我們相信TRIZ(俄語中發明問題解決理論Teoriya Resheniya Izobretatelskikh Zadatch的詞頭)是這種解碼系統性創新的方法之一。TRIZ是能使公司以協同及多產的方式匯聚正確創新解的方法。
 
商界領導人已應用科學方法改善經營管理及解決問題,但他們沒有類似的方法改進創新。讀者們應該相信創新是一系列創造性活動,不是一種單純的組織行為。因此,創新能力不能採用與改進品質類似的方法實現。這種觀點至少是當今商業行為中的主導思想及實踐。
 
讓我們以賽車為例說明該問題。賽車快速、美觀、不同尋常,當然其設計的目標是要贏得比賽。在過去的若干年中,Ferrari 及 Lamborghini兩種賽車被認為是最快、最激動人心的、值得花錢購買的超級賽車,但隨時間的推移,情況在發生變化,在賽車市場上又出現了NSX的Acura,這種賽車具有高端賽車所具有的一切功能,但成本很低,且與其義大利同行相比,產品更可靠、品質更高。
 
 
在Acura提升標準之前,作為高可靠性的機器,義大利賽車欣賞著它的風光,V12的動力及美觀的外形只是部分,多年的成功之後,義大利製造商們不得不重新認識自己,雖然他們已花了一個世紀的時間不斷的改進他們的賽車技術。
 
多年後,情況變得更加有趣。按之前美國報導,由於排放及安全條例的限制,NSX的Acura也徹底失敗了,儘管Acura及其它公司都生產成熟的賽車,但新公司生產的賽車僅是NSX價格的一小部分,由NSX創造的賽車市場又被新公司通過創新徹底的改變了。這是一個關於創新的故事,真可謂是“長江後浪推前浪”。以Gary Hamel說過的一句話來總結:從長遠的觀點看,創造財富的戰略都是由創新驅動的。
 
圖文提供/詹長霖
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