文／葛緯詩
近日傳出一名女騎士與要價3000萬元的勞斯萊斯發生擦撞，當下雖然全身多處擦傷，卻因為擔心隨之而來的高額賠償費用，忍不住大哭。據瞭解，有專業人士評估維修費用可能達百萬元，就算事後的肇事責任歸屬判定機車騎士不用負全責，部分比例攤下來仍是一筆可觀的費用。對此不少車商建議，想要避免這種情況，建議機車騎士應該要投保「第三方責任險」與「超額險」，就可以避免與名車擦撞造成的巨額賠償問題。
強制險
一般來說最常聽到的就是強制險，由於是法規強制一定要保的險種，沒有投保的話還會因此受罰。強制險不論過失是誰都會賠，但僅賠除了自己以外的人，像是自己車上的乘客、第三方駕駛或乘客，且賠償範圍僅限每人死亡或失能最高200萬元，傷害醫療給付每人最高20萬元，由受害人向其保險公司申請給付。強制險只屬於最基本的保障，許多情況下會顯得相當不足，因此對駕駛人來說最好加保其它的險種。
賠償範圍
駕駛：X
乘客：O
第三方駕駛、乘客：O
第三人責任險
在台灣人保險觀念逐漸提升之下，越來越多人會加保第三人責任險以彌補強制險的不足，以車禍發生時賠償的順序來看，當強制險賠償後仍有不足，便會啟動第三人責任險補償超出強制險限額的部分。
最重要的是除了體傷，多了第三人財損的賠償，可以避免車禍發生後，隨之而來可能要負擔對方的高額修車費用，只要在第三人責任險財損的額度內，都可以由保險公司幫忙支付。
賠償範圍
駕駛：X
乘客：O
第三方駕駛、乘客：O（含財損）
超額責任險
如果當第三人責任險的保額都不夠賠償，這時候就需要由超額險來理賠，例如新聞常見與昂貴超跑擦撞的案例，維修費用往往都是幾百萬元起跳，這時不夠的部分就會由超額責任險的帳戶來支付，比較特別的是超額責任險為帳戶型，第三人責任險不管是體傷還是財損不夠支付的部分，都由該帳戶來扣除，但保險期間內不得超過總投保額度。
賠償範圍
駕駛：X
乘客：X
第三方駕駛、乘客：O（含財損）
駕駛人傷害險
另外還有一個比較少見的就是賠償駕駛本身的駕駛人傷害險，顧名思義就是今天如果為單一事故，自己摔車、撞到電線杆，沒有其它第三者的事故，由於不管是強制險還是第三人責任險都是賠償給駕駛自己以外的人，這時候駕駛人傷害險就可以派上用場。不過因為還是需要報案才能理賠，加上一般意外險也可以賠償這類事故，因此較少人會選擇加保，唯一的好處是家中的汽機車若為多人共用，則一張保單全家人都可以受惠。
賠償範圍
駕駛：O
乘客：X
第三方駕駛、乘客：X
文章來源：網路溫度計
